O que está errado nestas fotos?

Os Skippers que são verdadeiros rookies fazem destas ... e depois o barco fica sem controlo ou parcialmente submerso...

As duas fotos foram tiradas segundos antes de dois incidentes diferentes terem lugar ... tal aconteceu talvez por o vento estar muito forte ou talvez porque os skippers não terem verificado 3 vezes (2 não foi suficiente) tudo antes de o pôr na água... alguém detecta as falhas?
Já agora não ha fotos do barco semisubmerso ou sem controlo possivel ja que se tentava arranjar uma maneira de o fazer atingir porto seguro...

Bezuidenhout a navegar na ria de Aveiro

O Bezuidenhout navegou no lago situado a frente da Câmara de Aveiro (antiga fábrica Campos).
O lago possuiu água salobra e com duas zonas com intensidade de vento diferentes apresenta excelentes condições para o R/C Náutico á vela. Sendo parte da Ria tem a desvantagem de possuir marés, logo é preciso ter cuidado para depois nao ser necessario ir ao lodo buscar o barco...

Modificação do sistema de vedação da electrónica.

Depois de varias entradas de água já esperadas (um problema típico dos barcos deste modelo quando navegam águas mais turbulentas) via a tampa que dá acesso aos motores o Bezuidenhout foi reforçado com um novo vedante. O isolante fornecido de fábrica foi substituido por um isolante para portas de 2 mm de espessura não esponjoso.
Os conselhos encontrados na web dão sugestões mais audazes mas que modificam o aspecto original do barco... depende dos gostos...
A tampa original não foi modificada, apenas foi dada mais folga aos parafusos dos encaixes.

Especificações do "Bezuidenhout"

Comprimento: 1000 mm

Largura: 225 mm

Área total das velas: 39 dm2

Altura do mastro: 1870 mm

Peso total: 3000g

Constructor: KYOSHOPart Number: KYOB1001

Equipado com 2 servos e um emissor rádio (Futaba). Servo clássico para o leme e um servo da Hitec de 12,4 Kg para as velas.

Bandeira: ainda não tem... :) é oficialmente um barco pirata!

Decoracão: ainda não tem...

Um bom exemplo da perícia da skipper do "bezuidenhout".

Houve alturas em que a água foi até ao centro do barco mas nessas alturas a máquina fotográfica nunca esteve a mão... :(

Depois de uns fins de semana de montagem o "bezuidenhout" finalmente entrou na água!

O bota a baixo foi presenciado por uns chineses que se fartaram de tirar fotografias ao barco e aos skippers.... enfim... substituiu o champanhe ! :)

O barco portou-se bem e esteve a altura da azelhice inicial dos skippers que inadevertidamente o tentaram virar varias vezes mas sem sucesso.

O lago situa-se no centro do bosque de Haia e é um local típico para barcos deste tipo velejarem.

Tecnicamente: vento moderado (porque forte é a nortada tuga) com direcção irregular.